- Correos incorpora más de 1.000 vehículos eléctricos e híbridos a su flota en toda España.
- Introducción de motos eléctricas con certificación de ciberseguridad y furgonetas de última generación.
- Objetivo: que el 25% de la flota sea eléctrica y el 50% ECO en 2028.
- Más de 500 puntos de recarga para garantizar la operatividad en todo el país.
La movilidad sostenible se ha convertido en uno de los ejes principales de Correos, que en los últimos años ha apostado de forma decidida por la renovación de su flota de vehículos de reparto. La compañía pública prosigue su camino hacia un entorno más respetuoso con el medio ambiente, incorporando cientos de vehículos eléctricos y ECO repartidos por toda la geografía nacional.
La empresa se consolida, gracias a la constante expansión de su flota eléctrica, como uno de los operadores de referencia en el sector de la distribución sostenible. El compromiso de Correos no solo se refleja en los números, sino también en la apuesta por la innovación, la eficiencia y la mejora de la calidad en el servicio de la última milla.
Más de 1.000 nuevos vehículos eléctricos para el reparto
Durante 2025, Correos ha implementado la incorporación de más de 1.000 vehículos eléctricos e híbridos enchufables en distintos puntos del territorio. Entre estas adquisiciones destacan 800 motos eléctricas Cargo Pro desarrolladas por NUUK Mobility Solutions, la firma vasca reconocida por ser pionera en el sector de la automoción con certificación de ciberseguridad para vehículos. Estas motos se están destinando a los servicios de reparto en Murcia, Cartagena, Alcantarilla, Bullas, Calasparra, Cehegín, Ceutí, Cieza, Jumilla, Lorca, Moratalla, Puerto Lumbreras, Totana y Yecla, así como en diferentes municipios de Gipuzkoa y otras provincias.
Estas motocicletas ofrecen una autonomía de hasta 120 kilómetros, una capacidad de carga de hasta 180 litros y cuentan con sistemas avanzados de telemetría, geolocalización y alerta. Facilitan la monitorización y el análisis de su uso en tiempo real, permitiendo a Correos ajustar su operativa y garantizar la seguridad en cada trayecto.
Además, la flota se amplía con 20 motocicletas eléctricas de tres ruedas, idóneas para zonas urbanas con acceso restringido o cascos antiguos. Con esta suma, la compañía alcanza ya las 80 unidades de este tipo de vehículos en circulación, apostando así por una modalidad de reparto flexible y accesible.
Furgonetas y furgones eléctricos: capacidad y tecnología
Junto a las motos eléctricas, 250 furgonetas Renault Kangoo E-Tech han reforzado la flota de Correos, capaces de aportar hasta 4 m³ de volumen útil y una carga máxima de 600 kg. Estos vehículos, repartidos por todo el país –de Soria a Gipuzkoa y la Región de Murcia–, presentan una autonomía de hasta 300 kilómetros y pueden recuperar 170 km de autonomía en apenas media hora gracias a su potente sistema de carga rápida.
Los furgones eléctricos de la compañía suman ya más de 900 unidades 100% eléctricas en funcionamiento. Su introducción viene acompañada de 313 nuevos furgones híbridos enchufables, reforzando el camino hacia un modelo de flota cada vez menos dependiente de combustibles fósiles.
Infraestructura propia y ciberseguridad: retos del futuro
La electrificación de la flota lleva aparejada la necesidad de infraestructura. Correos ha desplegado ya más de 500 puntos de recarga en sus instalaciones, asegurando así la operatividad de sus vehículos en cualquier núcleo de población, incluso en aquellos donde hay restricciones medioambientales o mayores exigencias urbanas.
Una de las claves en la innovación de la flota es la incorporación de tecnología que va más allá de lo puramente eléctrico. Las nuevas motos Cargo Pro cuentan con certificación de ciberseguridad tras superar auditorías como la de AENOR, posicionándose como las primeras del sector a nivel mundial en ofrecer este grado de protección. Esto permite un mayor control del uso y seguridad de los datos asociados al reparto, un aspecto cada vez más valorado en la operativa de servicios logísticos.
Objetivos de sostenibilidad y compromiso medioambiental
Con este despliegue, Correos prevé cerrar el año con más de 4.000 vehículos ECO en circulación, lo que representa cerca del 25% de su flota de reparto. La meta de la compañía es que en 2028, al menos el 25% del parque móvil sea eléctrico y que la mitad utilice tecnologías alternativas, como híbridos o modelos propulsados por gas natural comprimido (GNC).
Este avance posiciona a la empresa postal pública como referente en innovación y sostenibilidad dentro del sector logístico español, contribuyendo a la reducción de la huella de carbono y mejorando la eficiencia de su servicio.
La transformación de la flota eléctrica de Correos es un reflejo de su compromiso con la sostenibilidad y la adaptación a las necesidades sociales y políticas actuales. Gracias a la combinación de vehículos de última generación, infraestructura propia de recarga y una apuesta constante por la innovación, la empresa pública se mantiene a la vanguardia del reparto sostenible, mostrando su responsabilidad con el entorno y la ciudadanía a la que presta servicio cada día.
