Հաջորդ հոդվածում մենք կիմանանք այն ամենը, ինչ կապված է Ո՞վ է հորինել ուղղաթիռը:, հիանալի գյուտ, որն աշխատել է որպես փոխադրամիջոց և օգտագործվել է բազմաթիվ աշխատանքային միջավայրերի համար, ինչպիսիք են ռազմական, բժշկական, կապի և այլն:
Ո՞վ է հորինել ուղղաթիռը:
Դուք կարող եք մտածել, թե ով է հորինել ուղղաթիռը: Դրա ստեղծողը մի մարդ է անունով Իգոր Սիկորսկի և որ նա այն արտադրել է 1942 թվականին։ Այս մարդը ինժեներ է, ով ծնվել է Մ. Ուկրաինա, մասնավորապես 25 թվականի մայիսի 1889-ին, որն առաջին փորձերն արեց 1 թվականի ընթացքում։
Սակայն միայն այդ տարվա համար է այն հայտնի որպես ուղղաթիռի ծագման սկիզբ, ինչպես հայտնի է այսօր։ Ռուսաստանից եկած այս մարդը, ով տեղափոխվել էր Ամերիկայի Միացյալ Նահանգների շրջաններ, կարողանում է հասկանալ, որ վերջապես եկել է ուղղաթիռի ժամանակը։
Այդ ժամանակ նա ստեղծել էր մի մոդել, որն ավելի հայտնի էր որպես The VS-300- ը, որով այս մարդը կարողանում է թռչել 1942 թվականի ընթացքում, այս մոդելը կառուցվածքով և գծով շատ նմանվեց ներկայիս ուղղաթիռներին։
Այս ուղղաթիռի ֆյուզելյաժը կազմված էր մետաղյա խողովակներից պատրաստված մի տեսակ բաց ֆերմայից: Կային մոտ 2 տեսակի ռոտորներ՝ 1-ը հիմնականն է, որը գտնվում էր ֆյուզելաժից վեր, 2-րդը՝ պոչում։
Հուսով ենք, որ այս հոդվածը ձեզ կհետաքրքրի, ուստի մենք նույնպես ցանկանում ենք ձեզ հրավիրել կարդալու մեր հոդվածը Ով է հորինել ավտոմեքենան.
Ուղղաթիռի ծագումը և պատմությունը
Ուղղաթիռի վրա իրականացված հիմնական ուսումնասիրություններից մեկն իրականացրել է մի մարդ Լեոնարդո da Vinci. Նրա մեծ նախագծի շրջանակներում, որն ուղեկցվում էր բազմաթիվ էսքիզներով և գծագրերով, այն պարունակեց մի տեսակ թռչող մեքենա, որի վրա նա սկսեց կիրառել մի տեսակ պարույրաձև պտուտակ:
Այս գյուտի պտուտակը պետք է այնպես սարքվեր, որ պտտվեր օդաչուի մկանային էներգիայի կամ մարդկային էներգիայի միջոցով: Սակայն այդ տեսակի ուժը բավական չէր այս մեքենային, ուստի ուղղաթիռը Լեոնարդո այն մնաց միայն թղթերում և նախագծում:
Որպեսզի այն կարողանար թռչել, անհրաժեշտ էր սպասել 1907-րդ դարի սկզբին, որպեսզի կարողանար դիտարկել թռիչքի առաջին փորձերը։ XNUMX թվականին մի մեծ ու շատ դժվար գյուտ կոչվեց Գիրոպլան Հնարավոր է բարձրանալ գետնից օդի միջոցով՝ շնորհիվ մի մարդու, ով ղեկավարել է այն։ Զգույշ լինելու համար այս մոդելը պահել էին մոտ 4 հոգի, ովքեր այն պահել էին պարաններով։
Մի քանի ամիս հետո վերջապես ներկայացվեց 1-ին անվճար ուղղաթիռի թռիչքը, որն իրականացրեց մի տղամարդ Ֆրանսիա անվանել Փոլ Կորնու իր սեփական ուղղաթիռի մոդելում՝ մոտ 2 ռոտորներով, որոնք ունեին պտտվող պտտվող շեղբերով պտուտակներ։
Հուսով ենք, որ այս հոդվածը ձեզ կհետաքրքրի, ուստի մենք նաև ցանկանում ենք ձեզ հրավիրել կարդալու մեր հոդվածը The Օդանավերի պատմություն.
Հետևյալ սարքերը
-ի առաջին թռիչքի փորձից հետո Փոլ Կորնու, որը կարողացել է մոտ 30 սմ բարձրանալ 20 վայրկյանի ընթացքում, թռիչքի այլ փորձեր են արվել։
Երկրորդ թռիչքը կլինի վերը նշված նույն բնույթի, բայց սարքում, որը կարող է տեղափոխել ուղևոր, որը կլինի նրա եղբայրը: Այս արտեֆակտը կարողացել է գետնից բարձրանալ մինչև 1 ու կես մետր: Բազմաթիվ լրացուցիչ փորձերից հետո այս մարդը անավարտ է թողնում նախագիծը, քանի որ դրա ստեղծումը չափազանց բարդ էր շահարկելու համար։
Մի մարդ կանչեց Էթյեն Օհմիչեն, ով մեծ ինժեներ էր և նաև դիզայներ Ֆրանսիա, դառնում է 1-ին մարդը, ով կարողացել է փորձնական թռիչք կատարել 1 կմ հեռավորության վրա։ Վերջապես, նա հասնում է իր ապարատի կայունացմանը՝ ռոտորային շարժիչները հավասարակշռելով այնպես, որ մեծերը տեղադրեց հորիզոնական, իսկ փոքրերը՝ ուղղահայաց: Այս տեսակի նորամուծությունն այն է, ինչը կդառնա ուղղաթիռի պոչի ավանդական ռոտորների հետագա զարգացման հիմնական հիմնավորումը:
առանձնահատկությունները
Ուղղաթիռը ինքնաթիռի մի տեսակ է, որն ունի վերին պտուտակ, այն հայտնի է որպես հորիզոնական ռոտոր և ունի նաև փոքր տիպի ուղղահայաց կողմնորոշում հետևի մասում, որը հայտնի է որպես պոչի ռոտոր:
Հորիզոնական ռոտորն այն է, որը թույլ կտա սարքին մնալ օդում, կարողանալ իջնել կամ վերև, առաջ կամ ետ; Մինչդեռ պոչի ռոտորը կարողանում է պտույտի ուղղությունը ուղղել դեպի 2 կողմերը։ Ուղղաթիռը իսկապես բազմակողմանի է և շատ անվտանգ, և այն թույլ կտա նրան կատարել այնպիսի մանևրներ, որոնք իրենք ինքնաթիռները չունեն։
Ուղղաթիռի օգտագործումը
Այս թռչող տրանսպորտային միջոցը կարող է ունենալ կիրառման լայն տեսականի, ինչը շատ դեպքերում կախված կլինի նրան տրված նպատակակետից: Այսինքն՝ քաղաքացիական տրանսպորտի համար օգտագործվող ուղղաթիռը նույնը չէ, ինչ մարտական կամ ռազմական օգտագործման համար նախատեսված ուղղաթիռը։
Կան ուղղաթիռների որոշ մոդելներ, որոնք օդային մարտերի համար են, մյուսները պարզապես բեռնատար և միջին ուղղաթիռներ են, ինչպես նաև նրանք, որոնք զինվորներ են տեղափոխում որոշակի վայրեր։ Մյուս կողմից, բեռնատար ուղղաթիռները կամ ավելի հայտնի որպես կռունկ ուղղաթիռներ, բժշկական ուղղաթիռներ, ոստիկանական ուղղաթիռներ կամ նույնիսկ փրկարար ուղղաթիռներ նույնպես կարող են կարևորվել: Հուսով ենք, որ այս հոդվածը ձեզ կհետաքրքրի, ուստի մենք նույնպես ցանկանում ենք ձեզ հրավիրել կարդալու մեր հոդվածը Ով է հորինել գոլորշու շարժիչը.
Հուսով ենք, որ այս հոդվածը, որը վերաբերում է Ով է հորինել ուղղաթիռը, մեծ օգնություն և հետաքրքրություն է առաջացրել ձեզ համար, և որ դուք սովորել եք, թե ինչպես է այն առաջացել և շատ ավելին: Հրավիրում ենք մուտք գործել մեր բլոգ Խաղը և այցելեք շատ այլ թեմաներ, որոնք մենք ունենք ձեզ համար: