តើ Contactors ជាអ្វី? ការសម្តែង និងច្រើនទៀត

Contactors គឺជាប្រភេទឧបករណ៍អគ្គិសនីបញ្ជាពីចម្ងាយ ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការបើក និងបិទសៀគ្វី ទោះបីជាវាទទេ ឬផ្ទុកក៏ដោយ។ នៅក្នុងអត្ថបទបន្ទាប់ យើងនឹងរៀនអ្វីគ្រប់យ៉ាងអំពី contactors របៀបដែលពួកគេធ្វើការ និងច្រើនទៀត។

ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង - 1

តើ contactor ជាអ្វី?

Contactor ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាឧបករណ៍បញ្ជា ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបិទ និងបើកសៀគ្វី វាអាចដំណើរការទទេ ឬផ្ទុក។ ជាឧបករណ៍សំខាន់ក្នុងស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។

សម្រាប់ហេតុផលនេះ អ្នកជំនាញពិចារណាថាមុខងារសំខាន់របស់ contactors គឺធ្វើសមយុទ្ធផ្សេងៗ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេបើក ឬបិទសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលទាក់ទងនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។

លើកលែងតែម៉ូទ័រតូចៗ ដែលជាធម្មតាត្រូវបានដំណើរការដោយដៃ ឬដោយការបញ្ជូនត (ដែលជាប្រភេទនៃ ការបញ្ចូលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច) ម៉ូទ័រដែលនៅសល់ត្រូវបានដំណើរការដោយឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង។ 

Contactor ត្រូវបានបង្កើតឡើងពីប្រភេទនៃ coil និងផងដែរដោយប្រភេទនៃទំនាក់ទំនងមួយចំនួនដែលអាចបើកឬសូម្បីតែបិទហើយដែលជាធម្មតាជាកុងតាក់បើកនិងបិទនៃចរន្តនៅក្នុងសៀគ្វី។

ឧបករណ៏នេះមានប្រភេទអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកដែលជាធម្មតាធ្វើឱ្យទំនាក់ទំនងសកម្ម នៅពេលដែលចរន្តទៅដល់ពួកវា ចាប់តាំងពីវាបើកទំនាក់ទំនងបិទ និងបិទទំនាក់ទំនងដែលបើក។

សម្រាប់ហេតុផលនេះ នៅពេលដែលវាកើតឡើង កុងតាក់ត្រូវបានចាត់ទុកថាត្រូវបានចាក់សោ ធ្វើសកម្មភាព ឬសូម្បីតែធ្វើឱ្យសកម្ម។ ចាប់តាំងពីឧបករណ៏អនុញ្ញាតឱ្យវាដំណើរការមុខងាររបស់វានៅពេលដែលបន្ទុកអគ្គីសនីមិនចូល នេះបណ្តាលឱ្យ contactors ត្រឡប់ទៅសភាពដើមវិញ ពោលគឺពួកគេចូលទៅក្នុងរបៀបគេង ដំណើរការនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា contactor ដោយមិនធ្វើឱ្យសកម្ម។

នៅក្នុង contactor ជាក់ស្តែង contactors នៃ coil connectors ត្រូវបានដាក់ឈ្មោះថា "A1 និង A2" គ្រប់ពេលវេលា។ ទំនាក់ទំនងនៃទិន្នផលឬសៀគ្វីថាមពលត្រូវបានគេហៅថា "1-2, 3-4" និង "ទំនាក់ទំនងជំនួយ"នៅក្នុងករណីនៃសៀគ្វីបញ្ជា ឬបញ្ជា ជាធម្មតាត្រូវបានស្គាល់ដោយលេខ 2 ខ្ទង់ ឧទាហរណ៍ "13 - 14" ។

តើអ្វីជាប្រតិបត្តិការរបស់ contactor?

ដើម្បីឱ្យដំណើរការនេះត្រូវបានអនុវត្ត វាចាំបាច់សម្រាប់ចរន្តដើម្បីទៅដល់ឧបករណ៏ដែលមានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ដូច្នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការទាក់ទាញនៃញញួរដែលត្រូវបានអូសខណៈពេលដែលចលនាផ្សេងៗត្រូវបានបង្កើត ក្នុងករណីឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងចល័តដែលពួកគេដំណើរការឆ្ពោះទៅរក ខាងឆ្វេង។ ប្រភេទនៃប្រតិបត្តិការនេះត្រូវបានគេហៅថា "ទំនាក់ទំនងទំនាក់ទំនង" ។

ភាគច្រើននៃ contactors ជាធម្មតាត្រូវបានគេរកឃើញថាបើកចំហឥឡូវនេះគឺនៅពេលដែលពួកគេក្លាយជាទំនាក់ទំនងបិទ ហើយចុងក្រោយដែលត្រូវបានបិទនឹងក្លាយជាទំនាក់ទំនងបើកចំហ។

ក្នុងករណីដែលឧបករណ៏ត្រូវបានដំណើរការ វាត្រូវបានចាត់ទុកថា contactor នឹងត្រូវបាន interlock ជាផ្នែកនៃដំណើរការធម្មតារបស់វា។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ក្នុងអំឡុងពេលមុខងារនេះ ចរន្តលែងត្រូវបានផលិតនៅក្នុងឧបករណ៏ ដែលបណ្តាលឱ្យ Contactor ត្រឡប់ទៅទីតាំងដើមរបស់វាវិញ ពោលគឺទៅជារបៀបរង់ចាំ។

ស្រមៃមើល Contactor ដែលមានកម្លាំងទំនាក់ទំនងប្រហែល 3 ដូច្នេះវានឹងដំណើរការសម្រាប់ប្រព័ន្ធបីហ្វារ ឬម៉ូទ័របីហ្វារដែលមាន 3 ដំណាក់កាល។. នៅពេលដែល contactor គឺតែមួយដំណាក់កាល (នោះគឺវាមានតែមួយដំណាក់កាល និងអព្យាក្រឹត) វាដំណើរការដូចខាងក្រោម:

ក្នុងករណីដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងចង្កៀង ជម្រើសខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំ សម្រាប់មនុស្សម្នាក់ដើម្បីអាចបិទចង្កៀងបាន វាចាំបាច់ក្នុងការបើកប៊ូតុងដែលបិទវាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងលើ។ នៃឧបករណ៏សកម្ម។

ចំពោះករណីបែបនេះ ជាធម្មតាវាល្អប្រសើរជាងក្នុងការប្រើការបញ្ជូនតសាមញ្ញ (ដូចដែលយើងបាននិយាយពីមុន ឧបករណ៍អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច) ព្រោះវាក្លាយជាឧបករណ៍មួយក្នុងចំណោមតម្លៃថោកបំផុត។ សម្រាប់ម៉ូទ័រតែមួយដំណាក់កាល មានតែចង្កៀងប៉ុណ្ណោះដែលនឹងត្រូវជំនួសដោយម៉ូទ័រ។

ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងបីដំណាក់កាល

ប្រសិនបើយើងក្រឡេកមើលឱ្យជិត ឧបករណ៏ត្រូវបានដំណើរការដោយកុងតាក់សម្រាប់មួយដំណាក់កាល និងសម្រាប់អព្យាក្រឹត (L1 និង N) នេះមានន័យថានៅប្រហែល 220 V. ពួកវាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ A1 និង A2 នៃ contactor ពិតប្រាកដ។

ម៉ូទ័របីហ្វានឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយមធ្យោបាយនៃទំនាក់ទំនងសំខាន់នៃ contactor ជាមួយនឹង 3 ដំណាក់កាលនៃម៉ូទ័រ (L1, L2 និង L3) ឧទាហរណ៍នៅប្រហែល 400V ឬវាអាចនៅប្រហែល 380V ។ ក្នុងករណីទំនាក់ទំនងពិតប្រាកដ ពួកគេត្រូវតែភ្ជាប់ជាមួយ contactor កម្លាំង 1-2, 3-4, 5-6 ដែលជាផ្នែកមួយនៃដំណើរការរបស់ពួកគេ។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាទំនាក់ទំនងដែលមានលេខ 13-14 និង 21-22 បម្រើសម្រាប់សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ។

វាអាចនឹងចាប់អារម្មណ៍អ្នក:  សៀគ្វីស៊េរី៖ លក្ខណៈ តើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច? ឧទាហរណ៍ និងច្រើនទៀត

ទិដ្ឋភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយទៀតកើតឡើងនៅពេលដែល Switch to the coil ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ចាប់តាំងពីដំណើរការនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានចរន្តមកដល់ ដែលបណ្តាលឱ្យ contactor ចាក់សោ ដូច្នេះបិទទំនាក់ទំនងសំខាន់ៗ ហើយបើកម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចផងដែរ។

ជាធម្មតានៅពេលដែលវាត្រូវបានផ្តាច់ចេញពីឧបករណ៏ ចរន្តដែលបង្កើតដោយជំនួយពីកុងតាក់មិនដើរតាមគន្លងរបស់វាទេ ហើយនេះបណ្តាលឱ្យទំនាក់ទំនងត្រឡប់ទៅទីតាំងឈប់វិញដែលបណ្តាលឱ្យម៉ូទ័រឈប់។

នេះជាធម្មតាជាប្រភេទនៃការចាប់ផ្តើមមូលដ្ឋាន និងដោយផ្ទាល់ផងដែរ សៀគ្វីមួយចំនួនសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមម៉ូទ័របីដំណាក់កាល ឧទាហរណ៍ ការចាប់ផ្តើមផ្កាយ-ដីសណ្ត។

ដូចដែលយើងឃើញនៅក្នុងសៀគ្វី contactor សៀគ្វី 2 ផ្សេងគ្នាអាចត្រូវបានសម្គាល់ សៀគ្វីបញ្ជាដែលនឹងជាសៀគ្វីដែលបើកឬបិទឧបករណ៏ និងក៏សៀគ្វីថាមពលដែលនឹងជាសៀគ្វីចាប់ផ្តើមឬមួយដែលនឹងឈប់។ ម៉ាស៊ីន។

សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យគឺជាប្រភេទសៀគ្វីដែលមានតង់ស្យុងទាប ហើយមានអាំងតង់ស៊ីតេទាបជាងសៀគ្វីថាមពល។ នេះ​ហើយ​ជា​មូលហេតុ​ដែល​កុងទ័រ​មេ ឬ​ថាមពល​ក្រាស់​ជាង​ឧបករណ៍​ជំនួយ។

វាអាចនិយាយបានថាគ្រោងការណ៍ពីមុនមិនប្រើទំនាក់ទំនងជំនួយទេប៉ុន្តែគ្រាន់តែអនុវត្តដំណើរការរបស់វាដោយមធ្យោបាយនៃឧបករណ៏ដែលជាឧទាហរណ៍នៃដំណើរការនេះគឺជាអ្វីដែលហៅថាការផ្គត់ផ្គង់ដោយខ្លួនឯង។

លក្ខណៈសំខាន់មួយ និងជាមូលដ្ឋាននៃ contactors ជាធម្មតាសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការបង្វែរសៀគ្វីទាំងនោះដែលត្រូវបានទទួលរងនូវចរន្តខ្លាំង និងខ្ពស់ជាងនៅក្នុងអ្វីដែលជាសៀគ្វីថាមពល ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងចរន្តអប្បបរមានៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ។

ជាទូទៅចំនួនអប្បបរមានៃចរន្តគឺត្រូវបានទាមទារ (វាត្រូវបានផលិតនៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ) ដូច្នេះអនុញ្ញាតឱ្យសៀគ្វីកម្លាំងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មយ៉ាងជាក់លាក់ដែលផ្តល់ថាមពលកាន់តែច្រើនឬចរន្តកាន់តែច្រើន។

ឧទាហរណ៍នៅពេលដែលវាចាំបាច់សម្រាប់របុំត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មបរិមាណដូចខាងក្រោមអាចត្រូវបានប្រើ: 0,35 A និង 220 V ក្នុងករណីដែលហៅថាសៀគ្វីបង្ខំមានតែចរន្តចាប់ផ្តើមនៃម៉ូទ័រប្រហែល 200 A ប៉ុណ្ណោះ។ អនុញ្ញាតឱ្យប្រើ វាជាផ្នែកមួយនៃដំណើរការធម្មតារបស់អ្នក។

តើអ្វីទៅជាប្រភេទនៃ Contactors?

ករណីនៃការជ្រើសរើសការវាយតម្លៃត្រឹមត្រូវសម្រាប់ contactor នឹងអាស្រ័យដោយផ្ទាល់ទៅលើលក្ខណៈនៃកម្មវិធីជាក់លាក់បំផុតរបស់វា។

ទោះបីជាការពិតដែលថាប៉ារ៉ាម៉ែត្រលក្ខណៈនៃ contactors គឺជាថាមពលឬក៏ជាចរន្តសេវាកម្មដែលមានប្រសិទ្ធភាពដែលទំនាក់ទំនងសំខាន់ត្រូវតែទប់ទល់ក៏ដោយវាគឺសម្រាប់ហេតុផលនេះដែលយើងត្រូវពិចារណាទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម:

នៅកន្លែងដំបូង ព័ត៌មានលម្អិតនៃសៀគ្វីត្រូវតែយកមកពិចារណា ពោលគឺលក្ខណៈនីមួយៗរបស់វា ក៏ដូចជាកម្រិតផ្ទុក ដែលត្រូវតែគ្រប់គ្រងបានត្រឹមត្រូវ៖ ក្នុងករណីនេះ សេចក្តីយោងត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះវ៉ុលការងារ ចរន្តឆ្លងកាត់។ ទៅកាន់ Power Up និងចុងក្រោយគឺប្រភេទចរន្ត ដែលការចាត់ថ្នាក់របស់វារួមមាន (CC ឬ CA)។

  • លក្ខខណ្ឌការងារ៖ ចំនួននៃការធ្វើសមយុទ្ធក្នុងមួយម៉ោង ការកាត់ទទេ ឬនៅក្នុងបន្ទុក សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ។ល។

សម្រាប់ហេតុផលនេះ កម្មវិធីដែលត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញសម្រាប់ contactor ជាក់លាក់មួយនឹងអាស្រ័យលើប្រភេទប្រតិបត្តិការ ឬប្រភេទសេវាកម្មរបស់វា ដូច្នេះវាអាចដំណើរការធម្មតារបស់វា។

ថ្នាក់នៃប្រភេទនេះគឺជាប្រភេទដែលត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅលើប្រអប់ ឬសែលរបស់ឧបករណ៍ ហើយជាប្រភេទដែលបញ្ជាក់សម្រាប់ប្រភេទនៃការផ្ទុកដែលវាជាការត្រឹមត្រូវបំផុតក្នុងការទាក់ទង។ ៤ ប្រភេទ​ដែល​មាន​មាន​ដូច​ខាង​ក្រោម៖

AC1 - លក្ខខណ្ឌនៃសេវាកម្មស្រាល

ជាទូទៅ Contactors នឹងអាស្រ័យលើប្រភេទនៃការគ្រប់គ្រងនៃបន្ទុកដែលបានបង្កើតឡើង ដូចជាមិនមែន inductive ឬដែលបង្កើតឥទ្ធិពល inductive តិចតួច (ក្នុងករណីនេះ ម៉ូទ័រត្រូវបានដកចេញ) ដូចជាចង្កៀង incandescent ក៏ដូចជាកំដៅអគ្គីសនី។ , ក្នុង​ចំណោម​អ្នក​ដទៃ។

ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង - 4

របៀបប្រើរបៀបរស់រានមានជីវិតនៅក្នុង The Walking Dead: No Man's Land?

AC2 - លក្ខខណ្ឌសេវាកម្មធម្មតា។

ទាំងនេះអាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់ចរន្តឆ្លាស់ និងកត្តាផ្សេងទៀត ដូចជាប្រភេទនៃការចាប់ផ្តើម និងដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃម៉ូទ័ររោទិ៍ ដូចករណីនៅក្នុងកម្មវិធី centrifuge ។

វាអាចនឹងចាប់អារម្មណ៍អ្នក:  ប្រភេទនៃខ្សែ៖ ការវាស់វែង ការប្រើប្រាស់ និងច្រើនទៀត

AC3 - លក្ខខណ្ឌសេវាកម្មពិបាក

វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាល្អបំផុតដើម្បីដំណើរការការចាប់ផ្តើមយ៉ាងទូលំទូលាយឱ្យបានត្រឹមត្រូវឬសូម្បីតែដើម្បីផ្តល់នូវបន្ទុកគ្រប់គ្រាន់នៃម៉ូទ័រគឺអ្វីដែលគេហៅថាទ្រុងកំប្រុកអសមកាលដោយសារតែការពិតដែលថាក្នុងចំណោមពួកគេមានម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ស៊េរី។ វាក៏មានកង្ហារទំហំធំ ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផងដែរ ផលិតផលទាំងនេះជាធម្មតាត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយចរន្តត្រឡប់មកវិញ។

AC4 - លក្ខខណ្ឌសេវាកម្មខ្លាំង

អ្នកជំនាញពិចារណាថា Contactors ដែលត្រូវបានសម្របខ្លួនបានល្អបំផុតទៅនឹងម៉ូទ័រអសមកាល ដូចទៅនឹងរថយន្តស្ទូច និងជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការនៃជណ្តើរយន្ត ទាក់ទងនឹងការបង្ខិតបង្ខំដែលបង្កើតដោយកម្លាំងរុញច្រានជាបន្តបន្ទាប់ នឹងអាស្រ័យលើវិធីដែលចរន្តបញ្ច្រាសដំណើរការ។ ក៏ដូចជាការបង្វិលប្រអប់លេខ។

ដោយការបង្ខិតបង្ខំនៃកម្លាំង យើងត្រូវយល់ថាវាគឺប្រហែល 1 ឬការបិទជាប់ៗគ្នាជាច្រើននៃសៀគ្វីអគ្គីសនី។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចហើយដោយមធ្យោបាយនៃការផ្លាស់ទីលំនៅតូចៗត្រូវបានសម្រេច។

ការចាប់ផ្តើមនៃម៉ូទ័រដោយ Contactor

នៅពេលនេះយើងនឹងនិយាយអំពីសៀគ្វីមូលដ្ឋានមួយចំនួនសម្រាប់ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមតាមរយៈ contactors ។ ក្នុងករណីនេះយើងនឹងប្រើ contactors បីដំណាក់កាល។

Direct Circuit ដោយសារតែ Switch: វាគឺជាមុខងារមួយដែលបំពេញមុខងារជាក់លាក់មួយតាមរយៈការចាប់ផ្តើមដោយប៊ូតុង Self-powered Buttons។

ក្នុងករណីនេះ មតិប្រតិកម្មមួយប្រភេទនឹងត្រូវបានទាមទារ ដូច្នេះនៅពេលដែលប៉ះប៊ូតុងចាប់ផ្តើម កុងតាក់បន្តត្រូវបានផ្តល់ថាមពល (ជាមួយចរន្តនៅខាងក្នុងឧបករណ៏) ទោះបីជាប្រតិបត្តិករបញ្ចេញប៊ូតុងចាប់ផ្តើមក៏ដោយ។

វានឹងឈប់នៅពេលដែលប្រតិបត្តិករចុចប៊ូតុងបញ្ឈប់។ គ្រោងការណ៍នៃអ្វីដែលហៅថាសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យនឹងក្លាយទៅជាដូចខាងក្រោម:

រយៈពេលនៃ contactor ត្រូវបានកំណត់ដោយការចាត់ថ្នាក់ KM ។ Sp មានមុខងាររបស់ប៊ូតុងឈប់ ដែលហៅថា Sm វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាប៊ូតុងចាប់ផ្តើម ក្នុងករណីនេះ អក្សរកាត់ KM គឺទាក់ទងនឹងកុងទ័រ contactor ។

វាត្រូវតែត្រូវបានសន្និដ្ឋានថានៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យយើងអាចមើលឃើញ coil contactor ជាមួយនឹងការពិពណ៌នារបស់វា (KM) ទោះជាយ៉ាងណាកម្លាំងមិនអាចត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុង coil ។ សម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នានេះ ឈ្មោះរបស់ contactor ត្រូវតែត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យអ្នកទាំងអស់ដែលបាននិយាយថាទំនាក់ទំនងជាកម្មសិទ្ធិនៅក្នុងសៀគ្វីថាមពល។

Contactors នៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យគ្រប់ពេលវេលា ជាធម្មតាគឺជាឧបករណ៍ជំនួយ ហើយក្នុងករណីនៃកម្លាំង នេះមិនមែនជាករណីនោះទេ។ ក្នុងឱកាសជាក់លាក់ រាល់ contactors ទាំងអស់មានទំនោរដូចគ្នាបេះបិទ ហើយវាមិនមានបញ្ហាថាតើគេប្រើនៅលើ contactor ទេ ទោះបីវាអាស្រ័យលើ contactor ក៏ដោយ។

ប្រសិនបើប្រតិបត្តិករចុច "Sm" ចរន្តនឹងទៅដល់ឧបករណ៏ ហើយឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងបន្តធ្វើឱ្យការបិទទំនាក់ទំនងជំនួយ "KM" ។ ទោះបីជាការពិតដែលថាប៊ូតុងចាប់ផ្តើមនៃឧបករណ៏ទំនាក់ទំនងត្រូវបានបញ្ចេញដែលបន្តត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយ "KM" នេះគឺជាអ្វីដែលគេហៅថាការបំបៅដោយខ្លួនឯងឬក៏មតិត្រឡប់។

ប្រសិនបើអ្នកចុច "Sp" ឥឡូវនេះ ចរន្តនឹងឈប់ទៅដល់ឧបករណ៏ ដូច្នេះ Contactor នឹងបញ្ឈប់ម៉ូទ័រ។

ការតភ្ជាប់ផ្កាយ និងការតភ្ជាប់ត្រីកោណ

វាអាចត្រូវបាននិយាយថា windings នៃម៉ូទ័របីដំណាក់កាលមាន (3 windings) ជាពិសេសទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យវាត្រូវបានរាប់ក្នុង 2 វិធីពិសេសណាស់ទម្រង់ការតភ្ជាប់ទាំងនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថា:

  • ការតភ្ជាប់ផ្កាយ
  • ការតភ្ជាប់ត្រីកោណ។

ក្នុងន័យនេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការចង្អុលបង្ហាញថានៅក្នុងរបៀប delta ឧបករណ៏ត្រូវការវ៉ុលដែលសរសើរការតភ្ជាប់រវាងដំណាក់កាលសម្រាប់ហេតុផលនេះនៅ 230V (វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដូចជាស្របគ្នា) ។ បច្ចុប្បន្ននេះវាជារឿងធម្មតាសម្រាប់វាមានដំណាក់កាល 400V ។

នៅពេលភ្ជាប់ពួកវាក្នុងរបៀបផ្កាយ ឧបករណ៏នឹងបន្តដំណើរការក្រោមវ៉ុលឫសតិចជាង 3 ក្នុងន័យនេះវាត្រូវបានគណនាថា 127V ។ វាត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ដូចខាងក្រោមវ៉ុលផ្កាយគឺស្មើនឹង = វ៉ុលដីសណ្ត/√3។ ជាទូទៅវាជាញឹកញាប់ថានៅក្នុងផ្កាយបីដំណាក់កាលមាន 230V ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលថាចរន្តផ្កាយត្រូវបានកំណត់ថាតិចជាង 3 ដងនៃដីសណ្ត។

ចំពោះខ្សែ impedances ឬ delta coils ទាំងបី វាត្រូវបានចាត់ទុកថាពួកគេត្រូវការចរន្តបន្ទាត់បីដងជាង star mode ដោយផ្អែកលើតង់ស្យុងមេដូចគ្នា។ នៅក្នុងការតភ្ជាប់ដែលគេហៅថា star-delta មានការថយចុះជាក់ស្តែងនៃចរន្តចាប់ផ្តើមដំណើរការនេះគឺចាំបាច់សម្រាប់ម៉ូទ័រផ្លាស់ទីដើម្បីសម្រេចបាននូវសក្តានុពលដែលវាត្រូវការដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ូទ័រផ្កាយដំណើរការ។

វាអាចនឹងចាប់អារម្មណ៍អ្នក:  កោសិកាពន្លឺព្រះអាទិត្យ៖ តើវាជាអ្វី ប្រភេទ ប្រតិបត្តិការ និងច្រើនទៀត

ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង - 8

តាមរបៀបនេះ ម៉ូទ័របីដំណាក់កាលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចាប់ផ្តើមដំបូងក្នុងរបៀបផ្កាយ ហើយជាមួយនឹងការឆ្លងកាត់នៃពេលវេលាការផ្លាស់ប្តូរកើតឡើងនៅពេលប្តូរទៅតំបន់ដីសណ្ត ដំណើរការប្រភេទនេះមានរយៈពេលពី 3 ទៅ 4 វិនាទី ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ក្រោមពាក្យផ្កាយ។ - ដីសណ្តរចាប់ផ្តើម។

វាមាននៅក្នុងការពិតដែលថាក្នុងអំឡុងពេលនៃការចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រទទួលបានបដិវត្តន៍បន្តិចម្តង ៗ តាមលំនាំផ្កាយហើយបន្ទាប់ពីពេលខ្លះវាបានកន្លងផុតទៅវាត្រូវបានដាក់ក្នុងឧបករណ៍ធម្មតាក្នុងទម្រង់ជាត្រីកោណ។ វ៉ុល និងចរន្តចាប់ផ្តើមរបស់ម៉ូទ័រផ្កាយជាធម្មតាប្រហែល 3 ដងតិចជាងនៅតំបន់ដីសណ្ត។

យោងទៅតាមម៉ាស៊ីន វានឹងបង្កើនល្បឿន ហើយទៅត្រីកោណ ដូច្នេះហើយ ទើបម៉ាស៊ីនដំណើរការធម្មតា។ នេះគឺជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យវាអាចទៅរួចសម្រាប់យើងក្នុងការសម្រេចបាននូវដំណើរការល្អបំផុតរបស់ម៉ាស៊ីនអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការ។

តើការប្រើប្រាស់ Contactor មានអត្ថប្រយោជន៍អ្វីខ្លះ?

វាផ្តល់សុវត្ថិភាពដល់ប្រតិបត្តិករ ចាប់តាំងពីពេលដែលគាត់ធ្វើសមយុទ្ធជាមួយ contactors គាត់កំពុងអនុវត្តពួកវានៅឆ្ងាយ។ ម៉ូទ័រ និងកុងតាក់ក៏អាចនៅឆ្ងាយពីប្រតិបត្តិករដែរ វាគ្រាន់តែតម្រូវឱ្យប្រតិបត្តិករនៅជិតកុងតាក់ចាប់ផ្តើម ដើម្បីអាចដំណើរការម៉ូទ័របាន ហើយដូចដែលយើងបានឃើញហើយ ផ្នែកនេះគឺជាផ្នែកមួយដែលដំណើរការនៅតង់ស្យុងទាបជាង នៅក្នុងកម្លាំង (កន្លែងដែលម៉ូទ័រនិង / ឬឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងស្ថិតនៅ) ។

ឧទាហរណ៍នៃការនេះត្រូវបានបង្ហាញនៅពេលដែលកុងតាក់ចាប់ផ្តើមបង្ហាញចម្ងាយប្រហែល 1 គីឡូម៉ែត្រហើយកុងតាក់មានទីតាំងនៅលើម៉ូទ័រឬសូម្បីតែនៅជិតវា។ ក្នុងករណីនេះសៀគ្វីដែលមានទីតាំងនៅពីកុងតាក់ត្រូវការសៀគ្វីជំនួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យកាត់បន្ថយវ៉ុលនិងចរន្តតិច។

នៅក្នុងករណីនៃខ្សែភ្ជាប់ទៅ contactor និងម៉ូទ័រ, ពួកគេតម្រូវឱ្យមានការវាស់វែងជាក់លាក់មួយ, ដែលចេញពី contactor ទៅម៉ូទ័រ, ដំណើរការនេះបណ្តាលឱ្យទាំងពីរខ្លីខ្លាំងណាស់។ ដូច្នេះ​អ្នក​ប្រហែល​ជា​ឆ្ងល់​ថា តើ​វា​មាន​អត្ថប្រយោជន៍​អ្វី? ជាការប្រសើរណាស់, វាជាការសន្សំដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការចំណាយនៃខ្សែឬ conductors ខ្លួនឯង។ ស្គាល់ របៀបដែលអគ្គិសនីត្រូវបានដឹកជញ្ជូន.

ដូច្នេះអ្នកអាចស្រមៃថាយើងត្រូវចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រដោយផ្ទាល់ដោយមិនចាំបាច់ប្រើ contactor ពីកុងតាក់ដែលតាមវិធីនេះគឺមួយដែលនឹងត្រូវក្លាយជាធំនិងមានតម្លៃថ្លៃជាងនេះទៅម៉ូតូខ្សែទាំងអស់នេះ។ ពួកគេនឹងមានកម្លាំង ហើយពួកគេនឹងត្រូវវាស់ប្រវែង 1 គីឡូម៉ែត្រ ដែលតម្លៃសម្រាប់អ្នកបើកបរនឹងកាន់តែធំ។ អត្ថប្រយោជន៍ផ្សេងទៀតដែលទទួលបានគឺ៖

  • ការសន្សំពេលវេលានៅពេលអនុវត្តសមយុទ្ធរយៈពេលយូរ។
  • វាផ្តល់នូវលទ្ធភាពនៃការអាចគ្រប់គ្រងការចាប់ផ្តើមនៃម៉ូទ័រពីចំណុចផ្សេងគ្នា។
  • ស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៃការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
  • វាក៏ផ្តល់នូវស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងការគ្រប់គ្រងនៃកម្មវិធីមួយចំនួនធំ ដំណើរការនេះត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈឧបករណ៍ជំនួយ។ ឧទាហរណ៍មួយអាចជា៖ ការបំពេញដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃអណ្តូងទឹក ក៏ដូចជាការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងឡ។ល។

របៀបជ្រើសរើស Contactor ល្អបំផុត

នៅពេលជ្រើសរើស contactors សម្រាប់ maneuvering ម៉ូទ័រ យើងត្រូវតែគិតគូរជានិច្ចនូវកត្តាខាងក្រោមដែលយើងនឹងលើកឡើង៖

  • នៅក្នុងកន្លែងដំបូង វ៉ុល Nominal និងថាមពលនៃបន្ទុក នោះគឺជាម៉ូទ័រ។
  • នៅក្នុងកន្លែងទីពីរគឺវ៉ុលនិងប្រេកង់នៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ Coil ក៏ដូចជាធាតុនីមួយៗនៃសៀគ្វីជំនួយ។

ថ្នាក់ចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រ៖ វាអាចក្លាយជា Direct, Star – Triangle ។ល។

លក្ខខណ្ឌការងារ៖ ទាំងនេះជាធម្មតា ធម្មតា រឹង ឬខ្លាំង។ ដែលអាចក្លាយជាសម្រាប់កំដៅអគ្គីសនី ជណ្តើរយន្ត សូម្បីតែរថយន្តស្ទូច បន្ថែមពីលើម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព។ល។

អ្នកក៏អាចចាប់អារម្មណ៍លើខ្លឹមសារដែលពាក់ព័ន្ធនេះផងដែរ៖