- Concedidas subvenciones provisionales a 16 proyectos por 6 millones dentro de Puertos 4.0.
- Se presentaron 67 candidaturas; 66 admitidas y 13 Autoridades Portuarias actuarán como facilitadoras.
- Se aprueba una nueva dotación de 18 millones para próximas convocatorias hasta 2026.
- Actualizado el Fondo de Accesibilidad: 58 actuaciones y 1.883,9 millones de inversión prevista.
El Comité de Distribución del Fondo de Compensación Interportuario ha dado luz verde a la concesión provisional de ayudas a iniciativas del ecosistema portuario, con 16 proyectos seleccionados y 6 millones de euros asignados en la convocatoria 2023 del programa Puertos 4.0.
La concurrencia ha sido alta: se recibieron 67 candidaturas, 66 fueron admitidas y finalmente 16 propuestas han obtenido respaldo. Estas soluciones se enfocan en cuatro grandes ejes —eficiencia logística, seguridad, sostenibilidad y digitalización— y contarán con el impulso de 13 Autoridades Portuarias como agentes facilitadores.
Ámbitos de actuación y alcance de las ayudas
Las iniciativas seleccionadas abarcan mejoras en procesos operativos, trazabilidad, protocolos de red y ciberseguridad, con el objetivo de acelerar la adopción tecnológica en el entorno logístico-portuario español.
Los proyectos desplegarán pilotos y primeras implantaciones en puertos, apoyados por la red de Autoridades Portuarias, que ejercerán un papel clave como facilitadoras. Esta colaboración público-privada busca acortar tiempos de validación y maximizar el impacto real sobre la cadena de suministro.
La aprobación es de carácter provisional y se enmarca en los procedimientos habituales del programa, que promueve una evaluación rigurosa de los hitos técnicos y de negocio antes de la liberación de fondos. Con estas ayudas, Puertos 4.0 refuerza su función de puente entre ideas innovadoras y su despliegue comercial.
Nuevas convocatorias y calendario
El Comité ha acordado dotar a Puertos 4.0 de una asignación adicional de 18 millones de euros para sostener tres nuevas convocatorias: de ideas y de proyectos comerciales antes de finalizar 2025, y de proyectos precomerciales a lo largo de 2026.
Este refuerzo presupuestario ampliará el flujo de oportunidades para startups y empresas tecnológicas, en línea con la apuesta del sector por una innovación abierta y escalable que responda a retos reales en terminales, servicios a la navegación y operaciones terrestres.
Qué es Puertos 4.0 y qué resultados acumula
Puertos 4.0 es el modelo de innovación abierta corporativa impulsado por Puertos del Estado y las Autoridades Portuarias para atraer talento y emprendimiento hacia el ámbito logístico-portuario, tanto público como privado, con foco en soluciones tecnológicas aplicables.
Desde su puesta en marcha en 2020, el programa ha lanzado 9 convocatorias, superando las 900 solicitudes, y ha adjudicado más de 215 ideas y proyectos por un importe conjunto superior a 46 millones de euros, contribuyendo a la modernización del sistema.
Aportaciones y reparto acordado por el Comité
En la misma sesión se ratificaron las aportaciones de las Autoridades Portuarias: un 5% con carácter general y un 2,5% para las de los archipiélagos canario y balear, así como para Ceuta, Melilla y Sevilla, de acuerdo con las particularidades de cada demarcación.
Para 2026 se fijó una propuesta inicial de distribución con varios bloques: ayudas a la navegación (9,7 millones), compensación por aislamiento, insularidad y ultraperiferia a Autoridades Portuarias (10,2 millones), actuaciones en seguridad (1,6 millones), dotación al Fondo Puertos 4.0 (8,7 millones) y otros criterios del artículo 159.5 b) (16,6 millones).
El Comité —mecanismo de redistribución de recursos dentro del sistema portuario estatal— aprobó igualmente la propuesta definitiva de distribución para 2025 y la inicial para 2026, garantizando continuidad en la financiación de prioridades estratégicas.
Accesibilidad terrestre: más obras para conectar los puertos
También se actualizó el programa de actuaciones del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, que pasa a 58 actuaciones y una inversión total de 1.883,9 millones de euros, con una aportación máxima prevista de 821,3 millones procedentes de recursos de los organismos públicos portuarios.
Estas intervenciones persiguen reforzar la conectividad con el hinterland, mejorar la intermodalidad y los accesos de última milla, y optimizar el rendimiento de las infraestructuras clave para el comercio exterior.
La combinación de ayudas a la innovación, nuevas convocatorias y actuaciones en accesibilidad dibuja un impulso coordinado al sistema portuario: apoyo inmediato a 16 proyectos, pipeline reforzado con 18 millones adicionales y una cartera de obras que aspira a elevar la competitividad logística del país.