- La red de recarga de acceso público suma 48.070 puntos operativos, un +5,92% frente a diciembre.
- Fuerte tirón de la alta potencia: 50-250 kW (+75,69%) y >250 kW (+57,14%).
- Cataluña, Madrid y Andalucía agrupan más del 48% de la red pública.
- AEDIVE alinea el recuento con EAFO y computa solo puntos activos.
La infraestructura de recarga pública en España continúa extendiéndose a buen ritmo y gana densidad en corredores clave y áreas urbanas. Los últimos datos sectoriales sitúan el despliegue por encima de los 48.000 puntos de acceso público, confirmando que el país avanza en cobertura y calidad de servicio.
Además del volumen total, la red se refuerza allí donde más falta hacía: en la carga rápida y ultrarrápida, vital para viajar y reducir los tiempos de espera. Frente al cierre de 2024, la cifra global crece un 5,92%, aunque persisten trámites y financiación como frenos en zonas menos pobladas.
Estado de la red de acceso público
A fecha de corte del 31 de agosto, España alcanza 48.070 puntos operativos de recarga pública, según la información agregada por AEDIVE a partir de los operadores de puntos de recarga (CPO). La cifra consolida una red extensa y con mayor capilaridad, especialmente en ejes interurbanos.
Este crecimiento no solo añade ubicaciones; también mejora la experiencia de uso con potencias superiores y más fiabilidad. El refuerzo de la malla de corriente continua permite realizar trayectos largos con menos paradas y tiempos de espera más contenidos.
En perspectiva histórica, el salto es notable: en informes previos de AEDIVE, el parque público operativo en 2023 se situaba en torno a los 27.420 puntos. La progresión posterior responde al empuje inversor de los CPO y a la entrada de nuevos emplazamientos estratégicos.
Potencias y evolución reciente
La expansión se apoya, sobre todo, en la alta potencia. Entre enero y agosto, los cargadores de 50 a 250 kW se disparan un +75,69%, mientras que los superiores a 250 kW avanzan un +57,14%. La franja de 22 a 50 kW también crece, con un +17,93%, señal de que la red completa tramos intermedios que facilitan paradas más cortas.
- Potencia inferior a 22 kW: 32.586 puntos (aprox. 63,4% del total), idóneos para estancias prolongadas.
- De 22 a 50 kW: 9.852 unidades, un escalón que gana tracción para recargas ágiles.
- De 50 a 250 kW: 4.807 equipos, motor del salto cualitativo en viajes.
- Más de 250 kW: 825 puntos, la punta de lanza para reducir al mínimo los tiempos de espera.
Este cambio de perfil empieza a corregir el déficit histórico en carga rápida, ofreciendo alternativas muy competitivas en autovías y corredores interurbanos. Con ello, los desplazamientos de larga distancia resultan más previsibles y sencillos de planificar.
Sobre el uso, AEDIVE ya apuntó en ejercicios anteriores que la ocupación media de la red pública ronda el 6%, con diferencias según ubicación y potencia. Este dato confirma que la base del día a día sigue siendo la recarga vinculada (hogar y trabajo), mientras la pública se consolida como soporte para viajes y necesidades puntuales.
Mapa autonómico y metodología de recuento
Por territorios, el liderazgo se mantiene en Cataluña, Madrid y Andalucía, que juntas superan el 48% de la red nacional. En el recuento más reciente destacan cifras como 9.649 puntos en Cataluña, 6.904 en Madrid y 6.792 en Andalucía, un reparto que refleja tanto el peso poblacional como la extensión de sus corredores.
El despliegue interurbano de alta potencia gana peso y facilita viajar con mayores garantías. Desde el sector se pone en valor el esfuerzo inversor y tecnológico de los operadores de recarga, que continúan abriendo ubicaciones y reforzando la calidad del servicio en los principales nudos de movilidad.
Para asegurar un recuento fiable, AEDIVE ha renovado su metodología y la ha alineado con EAFO, apoyándose en bases de datos de referencia y análisis de big data. Se contabilizan solo puntos activos en cada fecha de corte, por lo que pueden darse ajustes al alza o a la baja por mantenimientos, averías, actualizaciones de potencia o retirada de equipos.
La transparencia de los datos es clave para usuarios y administraciones, que además disponen de herramientas públicas como el mapa del MITECO y recursos sobre ciberseguridad en España para localizar infraestructuras y conocer sus prestaciones, con el objetivo de orientar nuevas inversiones y optimizar la planificación.
Mirando al horizonte, los objetivos europeos y del PNIEC exigen superar ampliamente los 300.000 puntos públicos a 2030. Alcanzarlos requerirá simplificar permisos, agilizar tramitación y acompasar la inversión privada y pública con una política de suelo y red eléctrica más predecible.
Con una base de 48.070 puntos, el impulso de la carga rápida y una metodología de datos más robusta, la recarga pública española afronta la siguiente fase de crecimiento enfocada en calidad, distribución homogénea y mejor integración con la red eléctrica para acompañar la demanda real de usuarios.
